2019成都车展:吉利博越Pro正式上市!售9.38-15.18万元

  2019 小新说车

  2019年9月5日成都车展旗舰,吉利宣布博越Pro正式上市。新车定位于紧凑型SUV,定位上较博越而言要更高一些,在上市后将与博越同堂销售。博越Pro共推出6款车型,分为1.5T及1.8T两种动力版本,售价区间为9.38-15.18万,购车可享厂家购置税补贴5000元,贷款有三年免息优惠。

  

  

  此外,吉利宣布2020款博越市场指导价下调1万元,5款车型售价区间为8.88-11.98万元。2016款、2018款博越GKUI 19专享换机升级方案,车主可以3288元价格购买一个升级包,内容包括:GKUI 10吉客智能生态系统软件升级、全新一代E01芯片硬件升级和5年车联网全服务流量免费流量升级。

  

  身为开山之作的博越PRO,显然首要任务就是给用户树立崭新的形象。但轮廓上依旧探寻到诸多家族元素,如涟漪进气格栅、黑色LOGO、牌照框下方的ACC自适应巡航雷达、360°摄像头布局位置等,这些极具标志性的地方一个不少。

  

  博越PRO机盖上四条隆起的筋线,仿佛在宣扬动感张扬。配合起有张力且兼具空气动力学设计的前保险杠,新车确实有范儿。中间位置全新增加的一条细长的镀铬饰条,贯穿连接的两侧,拉伸了博越PRO的视觉宽度之余,也令新车更具层次。

  

  转到车侧,其除了继承悬浮式车顶的精髓外,博越PRO增宽了轮拱处,来表现力量感。其次通过延伸尾灯组的手段,让车身腰线过渡更为协调。新车的长、宽、高尺寸分别为4544/1831/1713mm,轴距达2670mm,相比博越在长高上分别增加了25mm和19mm,魁梧感明显强不少。

  

  来到车尾,比起前脸翻天覆地的大变化,博越PRO在这里的优化选择从细节下手,看得出其更重视雅致气息的构建。货真价实的双边双出式排气布局在,那就由错落有致的扰流板造型开始,接着和带浮雕效果的品牌LOGO融为一体,整个型面不单调。

  

  博越PRO的内饰已全无博越的影子了,尤其在对豪华的理解上,新车想法更独到。线条及配色间的搭配,多了变幻和组合,再加上42色可调氛围灯用惊艳一词来形容不为过。

  12.3寸全液晶仪表的画质和响应速度让人满意,显示样式配合也有了进一步的延展,现在可供读取的行车信息十分丰富。此外,选择不同驾驶模式时(ECO/COMFORT/SPORT),仪表盘会自动切换至对应的版面,为用户营造氛围。

  

  新换装上的电子档把很吸引眼球,周边的功能按键和饰板纹理也有看头,驾驶模式选择旋钮和空调控制区无论布局还是造型,既合理又讲究,像极了科技和时尚的混合体。

  

  博越PRO为消费者提供1.8TD和1.5TD两种动力组合,均满足国六排放标准。前者的最大功率为184马力,峰值扭矩为300牛·米(相比旧款提升了15牛·米),匹配7速湿式DCT双离合变速箱;而后者的最大功率为177马力,峰值扭矩为255牛·米,匹配爱信第三代的6速手自一体变速箱。

  2019年9月5日成都车展旗舰,吉利宣布博越Pro正式上市。新车定位于紧凑型SUV,定位上较博越而言要更高一些,在上市后将与博越同堂销售。博越Pro共推出6款车型,分为1.5T及1.8T两种动力版本,售价区间为9.38-15.18万,购车可享厂家购置税补贴5000元,贷款有三年免息优惠。

  

  

  此外,吉利宣布2020款博越市场指导价下调1万元,5款车型售价区间为8.88-11.98万元。2016款、2018款博越GKUI 19专享换机升级方案,车主可以3288元价格购买一个升级包,内容包括:GKUI 10吉客智能生态系统软件升级、全新一代E01芯片硬件升级和5年车联网全服务流量免费流量升级。

  

  身为开山之作的博越PRO,显然首要任务就是给用户树立崭新的形象。但轮廓上依旧探寻到诸多家族元素,如涟漪进气格栅、黑色LOGO、牌照框下方的ACC自适应巡航雷达、360°摄像头布局位置等,这些极具标志性的地方一个不少。

  

  博越PRO机盖上四条隆起的筋线,仿佛在宣扬动感张扬。配合起有张力且兼具空气动力学设计的前保险杠,新车确实有范儿。中间位置全新增加的一条细长的镀铬饰条,贯穿连接的两侧,拉伸了博越PRO的视觉宽度之余,也令新车更具层次。

  

  转到车侧,其除了继承悬浮式车顶的精髓外,博越PRO增宽了轮拱处,来表现力量感。其次通过延伸尾灯组的手段,让车身腰线过渡更为协调。新车的长、宽、高尺寸分别为4544/1831/1713mm,轴距达2670mm,相比博越在长高上分别增加了25mm和19mm,魁梧感明显强不少。

  

  来到车尾,比起前脸翻天覆地的大变化,博越PRO在这里的优化选择从细节下手,看得出其更重视雅致气息的构建。货真价实的双边双出式排气布局在,那就由错落有致的扰流板造型开始,接着和带浮雕效果的品牌LOGO融为一体,整个型面不单调。

  

  博越PRO的内饰已全无博越的影子了,尤其在对豪华的理解上,新车想法更独到。线条及配色间的搭配,多了变幻和组合,再加上42色可调氛围灯用惊艳一词来形容不为过。

  12.3寸全液晶仪表的画质和响应速度让人满意,显示样式配合也有了进一步的延展,现在可供读取的行车信息十分丰富。此外,选择不同驾驶模式时(ECO/COMFORT/SPORT),仪表盘会自动切换至对应的版面,为用户营造氛围。

  

  新换装上的电子档把很吸引眼球,周边的功能按键和饰板纹理也有看头,驾驶模式选择旋钮和空调控制区无论布局还是造型,既合理又讲究,像极了科技和时尚的混合体。

  

  博越PRO为消费者提供1.8TD和1.5TD两种动力组合,均满足国六排放标准。前者的最大功率为184马力,峰值扭矩为300牛·米(相比旧款提升了15牛·米),匹配7速湿式DCT双离合变速箱;而后者的最大功率为177马力,峰值扭矩为255牛·米,匹配爱信第三代的6速手自一体变速箱。