预计本周运价将止跌企稳

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预计本周运价将止跌企稳

运价的利好

1、最近长江因泄洪使得江水水位大增,一方面逆水行舟,造成船期延长,另一方面也使得船东成本无形增加,挺价意愿增强。再一个方面江内卸货慢,船期延长,海轮需在长江口外等候5-7天才有场地进江靠泊卸煤。

2、水泥新一轮水泥产能督导检查已经开始了。2019年8月15日开始,在全国范围内开展关各类水泥产能问题实地督导检查,检查至9月15日结束,持续1个月时间。水泥货盘减少一个月。但是8月15日前货盘会增加。

3、8月则是台风生成最多的一个月。

4、第二届中国国际进口博览会将召开、70周年大庆来临,终端会提前带动一些保供的货盘出现。

运价的利空

1、水泥的错峰生产以及停产,使得水泥货盘下降。

2、长协煤的错峰装船,使得运力集中装船程度降低。

3、周边铁路运输能力的提增。

4、特高压电的外送,减少了下游煤炭消费及运需。

5、大量江内江船继续外流外海对海运市场冲击很大。特别组团的江船数量在增加,沙子市场仅有的运力被江船替代大部分。

6、饲料企业采购情绪低迷,这一方面造成猪肉市场供给偏紧,令猪肉价格走高,另一方面也让国内豆粕需求低迷。再加上饲料工业协会发布新的猪、鸡饲料团体标准,推广低蛋白日粮配方,豆粕需求也随之放缓。

不确定因素

1、人为的赌船、抛船

2、船东的集体挺价

预测运价

上周运价演绎了“↓”稳定行情,周运价均价26.4元/吨左右徘徊,主要原因市场运力相对增加,货盘跟不上。

本周的运价比去年同期低18元/吨(2018年此时42元/吨)。预计这周船继续受长江因泄洪影响,一方面逆水行舟,造成船期延长;另一方面江内卸货慢,使得船期延长;煤价止跌企稳也会带来部分运力需求。再有台风影响,使得船期延长。

综上所述:预计本周运输市场仍处在“旺季”,随着煤价的下跌,部分刚性需求会出现,以及部分人为因素等原因,本周运价先维持上周下探趋势在23元/吨左右止跌企稳;后续还看市场货盘量能否有效跟进。

附 友情提醒

港口压港情况 :

天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计3条船舶预计等1天;京唐港锚地合计17条船舶预计等1-3天;黄骅港神华码头锚地合计20条船舶预计等1-3天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计28条船舶,其中6、7、9公司预计等2-3天。

原创丨风雨漂泊(笔名)

来源丨CCTD中国煤炭市场网

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